行业洞察 & 技术前沿

前两天在小红书上随手回了个关于外贸网站测速的帖子，结果一下子来了三位朋友私信我，甩过来的数据看得人“脑壳疼”，情况一个比一个离奇： 这三个案例看似魔幻，其实在有经验的前端看来，逻辑非常清晰。谷歌没疯，工具也没坏，是你们的“参照系”乱了。 今天我就从这三个案例说开去，帮大家彻底扯下 Lighthouse 和 PageSpeed Insights 的神秘面纱，让大家在外贸路上从从容容，游刃有余。 一、本地 Lighthouse：你在开着法拉利跑高速 为什么老板 A 会出现“本地满分，PSI 掉分”的情况？这是最典型的“豪车错觉”。 当你在自己电脑上运行 Lighthouse 时，实际上是在利用你当前的硬件和网络环境测速： 这就好比你开着一辆法拉利（高配电脑）在德国不限速高速（本地优质网络）上狂飙。这时候拿 100 分很不错，说明你网站的代码逻辑在大体上是通的。 二、Google PageSpeed Insights (PSI)：模拟“老旧手机 + 跨海弱网” 那为什么到了 PageSpeed Insights 分数就变了？因为参照系变了。 PSI 的“Lab Data”（实验室数据）有一套冷酷的标准： 这时候，如果你的服务器在国内，而 Google PageSpeed Insights 的测速节点在海外，就会出现更惨烈的“降权”： 这就解释了老板 A 的疑惑：他的网站代码还可以，在国内网络下，性能还不错的本地电脑里从从容容，游刃有余，但到了谷歌模拟的“破手机+跨海弱网”环境里，因为网络延迟，分数直接打了一折。 而老板 B 为什么“本地低，PSI 高”？ 主要是网络环境差（比如服务器在海外或者开了不稳定的 VPN），导致本地跑不动。但他服务器买在海外，且代码底子不错。Google PageSpeed Insights 从海外节点访问海外服务器，没有跨海延迟，所以给了个公道的...

作为一名外贸独立站 (Foreign Trade Independent Site) 站长，你是否遇到过这种崩溃瞬间：辛辛苦苦更新了产品页，满怀期待打开 Google Search Console (GSC)，结果却看到一行冷冰冰的报错： “已抓取 – 尚未编入索引” (Crawled – currently not indexed) 这意味着 Google 的爬虫（Spider）来过，但觉得页面质量不够，拒绝收录。对于依靠 Google SEO 流量获客的外贸朋友们来说，不收录就等于这个页面的存在没有意义或者有副作用。 很多教程会让你去发外链、写长文，但作为一名有十年经验的前端工程师，我要告诉你一个被 90% WordPress 建站公司都忽略的真相：你的网站代码太脏，拖累了收录速度。 到底什么是“已抓取 – 尚未编入索引”？ 简单来说，Google 的收录过程分三步： “已抓取 – 尚未编入索引” 意味着你卡在了第 2 步和第 3 步之间。Google 抓取了你的页面，但判定这个页面“价值不够”或“技术质量不达标”，为了节省服务器资源，决定暂时不收录。 这就好比： 图书馆管理员翻开了你写的书，觉得纸张太烂或者字迹潦草，最后决定不把它放上书架。 为什么会出现这种情况？ 除了内容质量，WordPress 网站速度优化 (Speed Optimization) 做得不到位是主要原因。Google...

引言：外表光鲜的“数字危房” 经常有外贸老板拿着手机来找我：“大副，你看我这网站，花了五万块找大公司做的，设计图我也审了好几遍，看着挺大气的。为什么上线三个月了，谷歌还是搜不到？甚至开了 Google Ads 广告，钱烧出去了，用户点进来就跑？” 这种痛，我太懂了，就像当年我还是小白的时候投出去的海量简历已读未回一样，无尽地怀疑自己。 但这种境遇我也能理解，后来当我招聘的时候，看着很多名校毕业的简历也是一声叹息就退了出去。 作为写了十几年代码，曾在阿里和京东等互联网大厂都干过的前端工程师，我习惯了用数据说话，出于职业习惯，我“扒”开了市面上很多所谓的“高端外贸站”的底层代码。 结果触目惊心。 很多外贸网站虽然 UI 设计得像法拉利，但扒开代码看，引擎盖底下装的是拖拉机的发动机，里面全是“违章建筑”。很多外贸网站一样看过去其实就是拖拉机，非专业人员做的网站乱七八糟，没有专业设计，没有合理配色，没有良好布局，我都懒得掀开引擎盖看了。 你觉得网站能展示就行了，但在客户眼里，你的网站可能就是一个违章毛坯房，但在谷歌爬虫（Googlebot）眼里，你的网站可能只是一堆乱码（麻）。 大副常常跟客户们说： “不仅要好看，更要好用。谷歌看不懂的网站，无论你花多少钱设计，它本质上就是一座数字孤岛，冷冷清清，无人问津” 一、 前端性能优化：速度就是金钱，谷歌没空等你 5 秒 在外贸圈，我发现一个奇怪的现象：大家对海运空运的时效锱铢必较，对网站加载速度却异常宽容。 很多外贸 SOHO 觉得：“网站能打开就行，慢两秒无所谓。” 大错特错。 1. 数据不会说谎：慢 1 秒 = 损失 20% 询盘 在阿里或京东，前端性能优化是我们的“生死线”。为什么我们为了提升 0.1秒 的首屏加载速度，整个团队会通宵达旦地优化？看看这些铁一样的数据： 2. 技术硬核：Core Web Vitals（核心网页指标） 我现在做外贸站，依然沿用大厂标准。谷歌早在 2021 年就把 Core Web Vitals 列为 SEO 排名的核心权重。 如果你的网站出现以下情况，就是在给谷歌“劝退信”： 结论很残酷：...

1. 为什么我叫“李大副”？ 大家好，我是 李大副，2025年，我创立了 外贸数字化品牌 PufferGo，希望通过所学的互联网技术和AI技术，专注为中国出海企业打造高转化、高流量、能搞钱的独立站与智能营销工具。 很多行外人问我：“你一个在京东、阿里工作过，做了10+年网站，做了2年AI平台的工程师，为什么给自己起个名字叫‘大副’？”，我认为，在外贸这个大航海时代，每一位敢于出海抢订单的老板，都是一位“船长”。 而我的定位很清晰： 我不想抢船长的风头，我只想做那个在甲板下默默维护引擎、确保航行安全的“大副”。船长负责把货卖向全球，李大副负责让你的网站跑得更快、更稳、更远。 1. 懂“流量”的大副，才是好大副 大多数程序员写代码，是看功能；而我写代码，是看流量。这是我刻在骨子里的基因。 故事要回到十几年前，那会儿我大二，淘宝客正火，我也想搞点钱。于是我开始学习SEO，当同学们在宿舍里开着电脑打游戏时，我也在宿舍里开着电脑研究SEO（搜索引擎优化），或者泡在图书馆借书啃那些晦涩的流量逻辑。我深刻地意识到：再好的产品，没有流量也卖不出去。 为了能承接流量，能做SEO，我必须得有个网站。我大学专业是计算机科学与技术，当时的计算机专业的计算机语言课程的基本都是C语言、C++、Java、数据库，根本没办法直接做网站，于是我只能逼着自己从HTML、CSS、JavaScript开始自学，也从此走上了前端开发这条路。 我是为了“搞流量”才自学做网站的。 所以，当我帮你做网站时，我不会只问你“想要什么颜色”，我会问你“你的需求是什么，想要什么功能”、“你的关键词是什么”、“谷歌收录情况怎么样”、“客户转化路径顺不顺”等等；我会为了更好的谷歌SEO选择成本更高的技术方案；我会为了更好的响应速度不厌其烦的反复调试服务器，一切都是为了更好的体验，更多的流量。 2. 见过“惊涛骇浪”，才能护你远航 大学毕业后，开始了北漂。开始了十多年的代码之旅，我见识了中国互联网最顶级的“风浪”： 这些年写代码，经得住惊涛骇浪，也能给春风和畅。我一直秉承这一颗工匠精神，用心的敲着每一行代码，用心地雕琢这么每一个产品，也用心地感受产品设计带来的用户体验，我总希望能把最好的体验给我的用户，把每一个产品当作品。 3. 中国企业必须出海，但数字化基建却配不上中国制造 中国经济发展到这个阶段，国内产品严重过剩，已经卷无可卷，而海外市场还有非常大的缺口等着补充，所以我判断中国企业的增量基本靠出海。所以从2022年起，我就开始接触跨境从业人员，深入研究外贸和跨境电商，系统学习海外流量获取与独立站运营逻辑。 但我发现，很多建站公司根本不懂技术，只是个毫无感情的PPT拖拽者，做出来的网站参差不齐，根本入不了我的眼。很多外贸船长驾驶的“船”（网站），依然是十年前的旧船——打开速度慢如牛、安全漏洞百出、甚至连Google的航道（SEO规范）都对不上。我们拥有世界一流的中国制造，却在使用三流的数字化基建。 4. 李大副能为你做什么？ 既然看到了痛点，我就要解决它。我决定用大厂的技术标准，对普通的外贸建站市场进行一次“降维打击”。 无论你是刚起步的SOHO，还是成熟的工厂，作为你的“技术大副”，我提供三种能力： 5. 写在最后：你只管出海，技术交给我 出海是一场长跑，甚至是一场充满未知的冒险。 你不需要懂代码，也不需要懂服务器，这些麻烦事交给“李大副”就好。 我承诺：用10年的技术沉淀，为你交付一个懂SEO、安全、高速的赚钱机器。 我是李大副，PufferGo创始人，期待成为你的出海技术合伙人。